本篇文章给大家谈谈汽修厂维修宝马三系，以及三系修车贵吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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老款宝马3系烧机油维修费用多少
1、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
2、一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。
3、上万元不等 烧机油的主要原因1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
10年的3系宝马和普通国产车对比维修成本
宝马3系作为豪华品牌汽车维修费用确实会比普通家庭汽车更贵，一方面是一些进口零件需要缴纳关税，另一方面则是需要给4S店一笔昂贵的服务费，这一系列费用叠加起来就使得车辆维修费用陡增，而普通家用车修理起来就实惠多了。
年的3系宝马和普通国产车对比维修成本：10年的3系宝马和普通国产车对比维修成本肯定要高些。但是宝马车比普通国产车的优势也是有的。
以下是10款华晨宝马的后期维修费用参考： BMW X1： 换机油大约在600-800元，更换空气滤芯大约在300元左右。 BMW X3： 更换火花塞大约在1000元左右，制动系统轮换大约在800元左右。
首先，宝马3系维修费过高的主要原因是因为其配件价格过于昂贵。作为德系豪华品牌，宝马的零部件自然要与其所处的市场定位相符合，价格较为昂贵。例如，一款宝马3系的前保险杠就需要近万元的费用。
一个月1100元。宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
元左右。根据百度查询显示：10年的宝马3系使用成本在800元左右，10年左右的车型综合油耗基本上要在10个左右的。
宝马3系维修费太贵了
首先，宝马3系维修费过高的主要原因是因为其配件价格过于昂贵。作为德系豪华品牌，宝马的零部件自然要与其所处的市场定位相符合，价格较为昂贵。例如，一款宝马3系的前保险杠就需要近万元的费用。
该车维修费用贵。宝马3系作为豪华品牌汽车，其维修费用通常会比普通家庭汽车更贵，一方面是因为一些进口零件需要缴纳关税，另一方面则是需要给4S店一笔昂贵的服务费。
维护豪车的费用是相当高的，宝马 3 系车的配件和维修工时是比较昂贵的。一旦发生意外或为了保养维护，您可能需要花费一个不小的数额来支付费用。因此，这也会降低它们的市场价值。
宝马3系作为豪华品牌汽车维修费用确实会比普通家庭汽车更贵，一方面是一些进口零件需要缴纳关税，另一方面则是需要给4S店一笔昂贵的服务费，这一系列费用叠加起来就使得车辆维修费用陡增，而普通家用车修理起来就实惠多了。
不一定，奔驰宝马并不算太贵，不过是有些进口零件有关税罢了。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
宝马3系烧机油维修去4S店还是汽修厂?
按照现在的政策规定，4S店是不能强制保养的，即便你没有在4S店保养，质保期内4S店也是应该负责保修的。但是我不建议大修发动机，副作用很大。
可以的，但是我劝你还是自己带机油过去，我都是自己带GT魔力红机油过去的，这个机油靠得住，没***货。还能很好的缓解烧机油，现在车子很稳定，我也还在继续使用GT，生怕换了机油又会有烧机油现象出现，害怕。
S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了。
如果你的车烧机油了，第一个方法，找4S店寻求在保修期间的服务，打厂家的投诉电话，厂家会同意给你换一个发动机缸体，如果运气好，就解决了。
然后在4S商店修理汽车。如果你的车修的时候有什么问题，这种店完全可以找合作厂家帮你解决。到时候，反正制造商会支付更换和维修的费用。这种待遇的结果是最大限度地获得顾客的好感，从而愿意在这里消费。
你好，烧机油是可以修的，如果不是中高端车建议去4S店，如果车老了就在维修店，会比较便宜。
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