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车辆保养知道这3个套路,了解一下
所以说，一年之内的新车不建议对车漆抛光打蜡，有伤车漆。通俗说，新车打蜡是浪费钱，又伤车的保养项目。如果需要对车漆打蜡，汽车使用一年以上更合理。
经验常规保养，夸大问题，让车主做更多保养项目 很多新手第一次保养缺乏经验，4S店就是利用这一点，保养时说一些专业术语，夸大车辆问题，侧面引导车主进行更多保养项目。
另外就是压缩保养周期，一般矿物机油的保养里程为5000公里，半合成机油的保养一般是7500公里，合成机油一般是10000公里进行一次。而4S店都会缩短保养里程，其理由看起来也非常合理，那就是目前我们用车的环境比较差，提前保养对车是有益无害的。
汽车去4S店做保养的套路
套路一：中国用车环境差，要多做保养 因为中国油品差，路况不好，拥堵现象严重，空气质量差等，所以不能按照说明书上做。
去4S店做常规维修保养时，4S店会推荐一些非规定保养项目，挖坑让你出钱做。例如线束防尘、购买燃油宝、3000公里就推荐你换机油等等，完全属于忽悠车主。保养手册不涉及的“非必要保养项目”不建议浪费钱做。
也可再去4S店进行维修更换。明降暗升，价格虚高：一些4S店会推出工时费打折或者配件折扣活动吸引车主前往保养，但是保养到中途会通知车主车辆还有其它影响行驶安全的隐患问题，诱使车主进行一些不必要的额外维修保养。
汽车保养常见的几种坑人套路
1、原厂件：是专为汽车生产厂配套装车用的零部件，原厂件只提供给4S店，而不向市场销售。在汽配市场买到的“原厂件”，肯定不是真货。
2、汽车保养的三个套路看看你有没有中招套路一：频繁换三滤机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器，俗称三滤。
3、首先就是清洗油路，很多修理店跟终端售后都有这样的服务，因为油路就跟人体的血管一样，一旦堵塞猪的话，那么发动机就会出现问题，所以很多人都会去终端售后哪里清理油路。
4、买了新车后，车主都会给车辆进行保养。但很多车主爱车心切加上对车子保养知识的缺乏，经常在保养的时候被一些商家“怂恿”做了很多不必要的项目，花了很多冤枉钱。
5、今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。
6、维修时常见的几大坑人行为小病大修本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。
修车的时候有什么套路?
配件以次充好、以旧充新是汽车维修中比较常见的弄虚作***手法。目前的零配件市场充斥着许多不合格的***冒伪劣产品，有些汽修厂商为了节省成本，会使用次品来冒充进口零配件。
价格欺诈：有些修车店会故意报高价，以便在维修过程中再加价。为了避免这种情况，车主可以在修车前询问多个修车店的价格比较，并选择价格合理、评价较高的修车店进行维修。
贴***膜这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。这个也挺让人无语的。其实***膜也不见得差很多，当然了如果你很在意的话，也可以查查防伪码。
汽车修理店有哪些陷阱?怎么识别?
隐瞒真实问题：一些不诚实的修车店可能会隐瞒真实的问题，以便从您身上赚更多的钱。他们可能会告诉您需要修理更多的部件，哪怕这些部件其实没问题。
小病大修 比如修车工扒掉了车上一个保险丝，发动机出现故障码，结果修车店报价好几千，说这个坏了那个也坏了，要全都换新的。
陷阱1：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
维修时常见的几大坑人行为小病大修本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。
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