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1、汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

2、一般汽车一年需要保养两次，还有日常保养等事情。汽修包括汽车美容、日常保养、汽车业务等诸多方面，其中最重要的是一个朝阳产业。而且技校还可以提供学历认证服务。

（图片来源网络，侵删）

3、汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的，所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。

4、非常累汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。春夏秋冬各有各的苦。

可以选择机修专业，机修专业是靠资历来挣钱的，干的时间越长工资也就越高可以选择电路专业，现在行业上对电路人才的需求是很大的，也比机修要轻松得多。

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学汽修需要考虑你将来想做什么，机电维修，钣金（车身整形），涂装（喷漆）发展前景都很好，如果自己开店就要看你能投多少钱了，投入最少的收益明显的就是涂装，然后是钣金，最后是机电（机修和电器）。

你好，学汽修什么专业好呢机修专业机修专业是靠资历来挣钱的，干的时间越长工资也就越高。电路专业现在行业上对电路人才的需求是很大的，也比机修要轻松得多。

1、所以，现在行业急需一批专业的懂技术的，会设备，懂营销的专业汽修人才。而这部分人的薪资待遇非常可观，甚至超过了其他行业。

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2、现在汽修行业的发展前景还是很不错的，汽修行业属于朝阳行业。现在我国汽车的保有量在不断增加，汽车已经普遍进入了每个家庭，成为了我们生活中必不可少的交通工具。每台汽车从人们购买后，就需要一些刚需保养以及后期的维修。

3、国外汽车售后服务业呈现出三***展趋势：第一，品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。

4、如果你对汽车不管是国产还是进口车特别是核心部件都了如指掌，且维修技术精湛、为人诚信谦和、收费合理，你想不赚钱都难。

5、前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高，建议到专业的汽修学校来学汽修，这样可以系统学习汽修和汽车检测。

汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

汽修专业的话是不累的，然后现在跟以前好多了，现在的话都是环境比较好，然后比较干净，而且没这么累。

汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的，所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。

非常累汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。春夏秋冬各有各的苦。

汽修工是个技术工种，也是个很不错的工作，至于累不累，肯定累。但是从长远看，以后会有越来越多汽车。

1、在一些发达地区，这个行业的薪水相对较高，千元甚至万元以上的月薪都有可能出现。而在一些发展中地区，薪水可能相对较低，一般在2000-5000元/月之间。

2、如果你专门做汽车维修师傅的话，那么这个一个月大概可以赚8000块钱左右。但是这个也要根据你维修店的生意来决定的呀。生意好的话有可能是上万的。

3、汽修一个月大约能挣多少钱普通的街边门店其实工资就是一个普通技术工人的工资，大城市可能6000-8000，但是同样对你的汽修技能水平是有要求的。

4、学徒期工资不高，也就2000元左右，过了三个月试用期能高二千元，当然这是三四线城市的工资。在二线城市要高些，只有你自己能独立维修后工资才能高一些，基本工资加提成能有7千元。

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