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扭力扳手有指针式和预置式两种，指针式的扭力扳手使用方法很简单，在达到一定力矩之后指针就会指向相应数字。预置式扭力扳手的使用方法更简单，需要多大力矩就调整到多大力矩。

扭矩扳手是带表的扭矩仪器，所以直接读取指针上的数值就是测量的数据值。扭矩扳手有两种：指针式和预置式：指针式扭矩扳手使用起来非常简单。达到一定扭矩后，指针会指向相应的数字。

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可以控制扭矩扳手的扭转方向；扳手杆的刻度和把手上的一圈数字代表这个扳手的扭矩范围，单位是牛·米（Nm）。

预置扭矩扳手表面有值，只需将旋钮旋转到所需值即可。在装配汽车零部件时，有许多地方需要使用扭矩扳手，如阀盖螺钉、减震器螺钉、车轮螺钉等。拧一些螺钉时，拧螺钉的顺序非常重要，许多维修人员并不认真对待。

一）手锤手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为（二）起子起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。

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修车工具包括以下类别：电器维修工具；电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等。轮胎维修工具；轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等。

修车工具有：火花塞套筒扳手：一种用于手工拆装火花塞的专用工具，使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转，以免套筒滑脱。

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。（一）火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。

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有通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等和汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。（一）手锤铁锤：提供大的敲击力。（二）起子起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。注意：不能当錾子；不能当撬棍。

扳手用于拆装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1开口扳手开口宽度在624mm范围内，有6件、8件两种。

棘轮扳手棘轮扳手，属于扳手工具技术领域。

梅花扳手梅花扳手是指两头为花环状的扳手，且两头花环不一样大。如：12—15，24—32……，是现实生活中容易见到的。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。

1、用于检测12V的铅酸蓄电池或***M蓄电池。使用方法（1）将检测仪的红色电源夹连接在蓄电池的正极接线柱上，黑色电源夹连接在蓄电池的负极接线柱上（图2）。（2）正确连接检测仪后，LCD显示屏上将显示数字“1”。

2、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

3、杯式滤清器扳手。如图1-56所示，杯式滤清器扳手类似于一个大型套筒，拆卸不同车型的滤清器需要不同尺寸的扳手，在购买时多为组套形式配装。

常用的扭力扳手有指针式和预置力式两种。7）特种扳手特种扳手或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手相对位置就能拆卸或装配螺栓或螺母。

套简扳手每套有13件、17件、24件三种。适用于拆装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。拆装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

扳手分为手动扳手和开口类扳手，规格如下：手动扳手对应螺丝规格为：MMMMMM1M1M1M1MM2M2M2M30、M3M42。

外观款式：两用扳手的款式有很多，常规的有凸胫、凹胫、平胫三种。每一种的生产工艺都不一样，表面处理也有很大的区别。凸胫多为碳钢材质，凹胫多为合金钢材料。外观冲孔：梅花型饱满，曲线优美，壁厚均匀，更加规范。

套筒扳手：一般称为套筒：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

扳手（图1-32）用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手等。

单头呆扳手和双头呆扳手：用于紧固或拆卸六角头或方头螺母螺栓，单头单种规格，双头双种规格。

套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

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