大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于爱车之家汽修保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍爱车之家汽修保养的解答，让我们一起看看吧。
遇到汽车维修该怎么***？
维修厂应该为车主提供相关的汽车维修等级证书，这是交通主管部门发的。有了这个证书，才能到工商部门申请领取营业执照。这样您就有路可找了。同时这也是修理行业挂牌所必须的
第二招：认人为贤爱车有方
由于汽车维修企业的人员流动性非常大，所以，有时不得不聘用一些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工—他们甚至连一级保养汽车行驶里程是多少、二级保养汽车行驶里程是多少都搞不清。
所以，当您对爱车进行日常保养与故障维修时，如果遇到这些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工，他们不是在修车，而是把您的爱车当成试验品，不把您的爱车搞坏就算您烧高香了。
第三招：合同在手，天下无贼
维修厂与车主必须有一个书面合同，这份合同应该写明期限、维修项目和内容、维修价格、以及需要更换零件的售价、质量标准等内容，另外还有保养行驶的里程与时间等双方约定的事项。
这样一来，如果在合同约定期间，您的爱车在维修更换机件后，在同一部件上又出现了问题时，有了合同这个尚方宝剑，您就掌握了主动权。好比是“姜子牙在此，百邪不侵”。
第四招：千变万变，就我不变
汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？
保养项目根据使用情况有所小小的变动。
首保基本在4 s店。
之后看公里数更换理机油。我用全合成的机油基本10000公里更换一次同时更换机油滤芯。空气过滤格和空调过滤格我基本两万公里一换，一万公里的时候可以让师傅帮你拆出来用***吹吹。这个主要根据环境因素来更换。
当车正常使用，怠速或者怠速打开压缩机车身有抖动的时候，或者怠速不稳就可以清洗节气门了。
喷油嘴和油路大概四万的时候清洗一下。火花塞铂金的标准六万，看个人，我五万的时候就换了，想用也行。在车接近六万公里的时候要做个全面的检查保养，刹车油根据检查情况更换。
轮胎，一般四五年就可以更换，主要是橡胶有老化的情况，出现老化建议不要跑高速。
汽油过滤的内置的一般六万吧
基本来说大小保养就是这些项目。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
表中是以里程数为依据来做不同的保养项目的。
除以上基本的保养项目外，4S店还推出了一些附加的保养项目，如，整车漆面打蜡，四轮定位等。这些可以根据自己的喜好适当选择。
希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
第一步，检查发动机舱，检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部位的油液。车子里程数四~六万公里的时候，检查变速箱油，不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的，可以到十万公里都没有什么问题。
检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔，放入刹车油内检测含水率，如果没有超标，刹车油可以不用换。
检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏，可以更换转向助力油，如果转向助力油还比较清澈，可以不用换。
检查防冻液。防冻液如果是原车自带的，基本上用五六年都没什么问题，如果[_a***_]比较纯正基本上问题不大，如果颜色浑浊，尤其是出现类似于铁锈的颜色，建议大家更换。
第二步，检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯，建议一万公里左右更换。根据用车环境，空气质量比较好的，更换里程可以长一点。用车环境比较差的，比如工地经常很多灰尘，更换里程短一点。
检查节气门。顺着进气系统的管道过来，看到金属阀门节气门。***如车子在五六万公里的时候，油耗很正常也没什么异常抖动，节气门可拆可不拆。***如油耗有点偏高或者车子有抖动，那么可以把节气门拆下来洗一下，清洗费用也就几十块钱，洗完之后确实在进气上会稍微好一点。
检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油，还有很重要的一个损耗件需要更换，就是火花塞。大多数自吸的车子，原厂的火花塞基本上可以用十万公里，如果是涡轮增压的车子，可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样，所以需要根据自己的车型去判断，如果实在判断不了，可以让师傅把火花塞拆出来，通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度，就可以判断火花塞需不需要更换。
第三步，检查的轮胎和刹车系统。了解完发动机舱的检查项目，喵哥带大家看一下保养的时候，很重要的检查项目。轮胎如果里程开的短，但车子有6年7年了，虽然看上去花纹还非常好，但是轮胎的橡胶已经变性了，已经很硬了，建议大家可以考虑换轮胎。如果时间还比较短，只要不是经常玩漂移或者原地打方向，轮胎基本上花纹还是比较好的，还没有磨到极限，轮胎还可以继续使用。
感谢邀请！
我是万绿源汽车科技，尝试回答
很多人不知道怎么保养汽车，也不知道保养周期，导致花了很多冤枉钱，也损伤了爱车。
汽车保养的项目有哪些，一般需要多久做一次？
1.机油
发动机的“血液”，能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为：
全合成机油：一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去左右，一年左右也需要换掉。
合成类机油：8000到10000公里左右更换
矿物机油：5000公里左右就需要更换了
您的爱车维修保养都去了哪？怎么识别才放心？
我的爱车还在质保内，维修保养都在4S店进行，因为做保养时可以在傍边观察师傅具体操作，先观察这个师傅的手艺如何，如何可以的话，下次去做保养时就指定让这位师傅去做。
汽车维修保养可自由选择保养点
汽车维保对于新手而言最理想的选项是【4-S】，因其为车企授权服务商，提供零配件供应和售后服务的标准化服务，在官方售后维保车辆更放心，用的配件都是“原厂件”，比如……
原厂配件
原厂机油
原厂轮胎
原厂漆水
然而除了原车配件以外，其他耗材存在原厂的概念吗？
没有哪家车企生产机油轮胎玻璃水或车漆，这些所谓的原厂件无非是厂家定制的耗材，部分油液会依据厂家需求贴上品牌LOGO，于是则有了一种原厂件的概念。而加上原厂的概念之后，这些与耗材自主品牌的价格则会出现较大的悬殊，其中以机油最具代表性。具体品牌不说明是哪一个或哪一些，等级参数完全相同的全合成机油，在后市场或官方销售渠道的价格往往会比所谓的原厂件低20%~30%，选择原厂件无非是以这部分差价选到一张品牌贴纸而已。（下图为网销机油品牌贴纸）
对于普通车主而言也许仍然能找到理由，因为不在指定售后维保汽车则有可能失去质保，然而这又是错误的解读。参考《消费者权益保***》第二章第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利。
这是消费者应该且可以享有的权利，对于汽车用户而言自然也是不例外的。所以在汽车维保过程中，车主有权利选择除车企指定的维修点以外的任何维修厂，并且4-S不得干预且不得不提供车辆的正常三包作为威胁的方式，只要这种行为出现则属于违法行为。同时车企也无权以不在4-S维保车辆而拒绝提供服务，参考《汽车三包政策》第三章12-6款规定。
到此，以上就是小编对于爱车之家汽修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于爱车之家汽修保养的3点解答对大家有用。