汽修电路维修工资,汽修电路维修工资高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修电路维修工资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽修电路维修工资的解答，让我们一起看看吧。

1. 修理厂出门修理人工费多少？
2. 修火车的多少钱一个月？
3. 铁路维护工的薪资待遇？
4. 铁路检修员待遇怎么样？

修理厂出门修理人工费多少？

修理厂出门修理人工费除了车费，按工人一天工资再加百分之三十左右吧，我是装门师傅，我一般外出维修门就这样算人工费的，还有汽车修理厂特别是那个什么4S店，那个是算工时费的，很贵很贵的那种，外出工时费每小时一百多块钱哦接近二百块。

修火车的多少钱一个月？

这个笼统回答还真说不太准。

修火车的分类挺多，工种繁杂，全国铁路地域大，修客、货车辆的还有不同，所以一个月挣多挣少当然就不一样了。另外，随着铁路设备设施的不断更新换代，一大批科技含量高新型机车，车辆已投入运营，使得原有修火车的岗位概念大幅度扩充，工资差异幅度也在加大。如果仅从铁路整个行业的车辆修理从业者的大概工资水平看，除去南北差异，高低差异，每个月的收入也就在四千至五千左右吧！但这也只是个人凭经验的一个估算数而已。

铁路维护工的薪资待遇？

铁路维修工月薪在六千元出头。

由于各个铁路局的不同因而职工的收入也有所不同。以呼铁局为例，工务段线路维修工一般在六千多元，如果单位受到另外奖励时职工可以拿到七千元的月薪收入，但有时也可能受到扣罚那就不好说了。所以作为一名普通铁路维修工在确保安全生产的前提下要优质保量完成任务赢得自己的那份收入。

铁路检修员待遇怎么样？

铁路上检车员的工资水平属于较高的一档。如果是刚参加工作的正式工，每月的工资加奖金去掉单位缴纳的五金在3500元以上。我说的是新疆铁路检车员的工资水平，北京、上海等地的铁路上会更高。

火车质检员要做的工作：

1. 车辆检修及乘务人员要提高车辆检修质量，把好防燃轴、断轴关；

2. 经检修后的列车，必须保证达到运用客车出库的质量标准，不准放行技术状态不良的客车；

3. 凡发现客车轴箱后部甩油、密封档脱出、轴承有异音、车轮踏面擦伤或剥离以及局部凹入等故障，必须开盖检查轴箱。踏面擦伤、剥离到限的轮对必须及时更换；

4. 客***列检要认真做好列车电气设备的绝缘检测工作，检测记录必须注明“阻值”和故障处理结果。停用的电气设备不准接通保险；

5. 出库的客车，库检、乘务员必须认真签字交接，凡技术状态和电气设备不良的客车未经处理而编入列车，要追究库检、电检责任；

6. 车辆乘务员出乘前要认真检查轴温报警器的性能，保证作用良好。运行中，每2h必须全面检查显示状态并做好记录；

7. 车辆乘务员对新编入列车和更换轮对以及新做辅修的客车，在第一停车站必须检查轴温。在第一个停车时间超过6mim的车站，必须进行摸轴。在中途大站停车的旅客列车，检车乘务员必须按规定检查列车；

8. 对过期或使用后的灭火器材，客车配属段必须按规定数量即使更换或补充。

到此，以上就是小编对于汽修电路维修工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修电路维修工资的4点解答对大家有用。